Kommersiell passagerarbåttrafik över gränsen mellan Sverige och Norge
Tietoja
I gränsregionen Østfold - Västra Götaland har två nya nationalparker invigts 2009, Kosterhavet och Ytre Hvaler. Samtidigt har reglerna och kraven för att bedriva passagerartrafik mellan länder hårdnat, vad gäller sjösäkerhet och krav på hamnanläggningar.
Reglerna hindrar företagandet över gränsen, eftersom taxibåtar och charterbåtar sällan uppfyller kraven som ställs för att lägga till i grannlandet. Projektet ”Gränshinder för Näringslivet” har beställt en förstudie för att närmare beskriva problemen.
Förstudien har visat att företagandet i de nya marina nationalparker hindras av internationell reglering i regional miljö. Det visade sig vara fem hinder som på olika vis står i vägen för små passagerarbåtar som vill transportera turister ut till de marina nationalparkerna, Kosterhavet och Ytre Hvaler, och kunna lägga till i både Sverige och Norge.
Förstudien - "Gränshinder för mindre passagerarfartyg" har visat att företagandet i de nya marina nationalparker hindras av internationell reglering i regional miljö. De fem hindren visade sig vara:
1. SOLAS - Klassningskrav på fartygen
2. Tullrapportering för kommersiell trafik
3. Tullmyndigheternas krav i den brottsbekämpande verksamheten
4. ISPS - Sjöfartsskydd - lagstiftning och åtgärder för terrorskydd mot hamnar och fartyg
5. Rapportering av användandet av farleder i respektive lands farvatten och kostnader knutna till denna.
Företagare med taxi- och charterbåtar kan inte gå mellan svenska och norska hamnar eftersom de inte får lägga till i grannlandet.